CNF ao vivo - Aeroporto de Confins em tempo real

quinta-feira, 2 de julho de 2015

Azul volta a oferecer voos de Confins para o Galeão, no Rio de Janeiro

A Azul Linhas Aéreas vai oferecer a partir de setembro novas opções de voos para o Rio de Janeiro. A companhia, que já tem seis voos para o Aeroporto Santos Dumont, agora terá voos também para o Galeão. Confira os horários.

Embraer 195 Azul Linhas Aéreas PR-AXE
Embraer 195 da Azul - Companhia volta a oferecer voos de Confins para os dois aeroportos do Rio de Janeiro.

A partir de 10/09/15

AD5033 CNF 2058 GIG 2221 E95 x6
AD5167 GIG 0655 CNF 0819 E95 x67
AD5745 GIG 0655 CNF 0817 E95 6

A partir de 16/11/15

AD6997 CNF 0747 GIG 0900 E95 D
AD4318 CNF 1901 GIG 2025 E95 x6
AD5796 CNF 2110 GIG 2230 E95 6

AD5759 GIG 0655 CNF 0819 E95 7
AD6998 GIG 0935 CNF 1052 E95 D
AD4339 GIG 2106 CNF 2229 E95 x6

quarta-feira, 1 de julho de 2015

Emirates SkyCargo na próxima sexta-feira

A Emirates SkyCargo irá operar um fretamento entre Dubai e Belo Horizonte, com escala em Dakar. O voo será operado com Boeing 777-200F, tendo sua chegada prevista na madrugada de sexta-feira (03). Confira a programação.

Boeing 777-200F Emirates SkyCargo A6-EFI
A Emirates SkyCargo operou em Confins pela primeira vez em 2013.

02/07
UAE9913 DWC 0915 DKR 2000 2030 CNF 0240+1 0410 VCP 0525 B77F

terça-feira, 30 de junho de 2015

Gol recebe o seu centésimo Boeing 737-800 SFP

A Gol recebeu nessa terça-feira (30) seu centésimo Boeing 737-800 SFP (Short Field Performance). A aeronave que está apenas com os winglets pintados, matrícula PR-GXZ, pousou procedente de Seattle (EUA) com escala técnica em Caracas (Venezuela).

O programa Short Field Performance, foi desenvolvido pela Gol em parceria com a Boeing, para possibilitar uma aeronave, acima de 144 lugares, de operar em pistas curtas, como a do Rio de Janeiro (SDU) e São Paulo (CGH), tendo a primeira unidade entregue em 2006, matrícula PR-GTA.
Boeing 737-800 Gol Linhas Aéreas PR-GXZ

quarta-feira, 24 de junho de 2015

Azul recebe mais um Airbus A330

A Azul Linhas Aéreas recebeu na manhã desta terça-feira (24) mais um Airbus A330-200. A aeronave, que voava anteriormente na Turquia, foi preparada nos Estados Unidos e será utilizada nas rotas internacionais da companhia, incluindo os voos de Belo Horizonte para Orlando, que serão iniciados em novembro. O Airbus foi batizado como "Big Blue Bus" e traz o esquema especial de pintura alusivo ao programa de milhagem Tudo Azul. 

Airbus A330-200 Azul Linhas Aéreas PR-AIT - Tudo Azul
Airbus A330-200 Azul Linhas Aéreas PR-AIT - Tudo AzulAirbus A330-200 Azul Linhas Aéreas PR-AIT - Tudo AzulAirbus A330-200 Azul Linhas Aéreas PR-AIT - Tudo Azul

sábado, 20 de junho de 2015

Giro Semanal

Destino Paraguai

A Amaszonas Linea Aerea se prepara para decolar no Paraguai. A companhia boliviana, que já fincou bandeira no Uruguai ao assumir rotas da extinta BQB Lineas Aereas, se associou à regional espanhola Air Nostrum e vai iniciar em breve as operações da Amaszonas del Paraguay. A nova aérea deverá voar com jatos Bombardier CRJ200, de 50 assentos, que serão obtidos junto ao sócio europeu. A partir de Assunção a Amaszonas pretende voar para destinos no Brasil e na Argentina. A Air Nostrum pretende ainda estabelecer no Paraguai um centro de manutenção de aeronaves que vai atender a frota local e a de terceiros na região.

Amaszonas - Divulgação
Em 2014 a Amaszonas operou voos entre a Bolívia e o Brasil e agora foca o Paraguai.

Contra-ataque

A Delta Airlines reagiu à investida das companhias brasileiras em Orlando, nos Estados Unidos. A companhia vai iniciar em dezembro duas novas rotas ligando a cidade da Flórida a São Paulo e a Brasília, com quatro voos semanais cada, utilizando os Boeing 767 e 757. Para acomodar as novas ligações a Delta promoveu alterações nos voos para Atlanta, com redução de sete para três voos semanais na capital federal e de onze para sete em São Paulo. 

Contra-ataque II

Operando no Brasil desde 1997 é a primeira vez que a Delta Airlines vai oferecer voos para Orlando, onde detém a vice-liderança na oferta de assentos domésticos, perdendo apenas para a low cost Southwest Airlines. Apesar de oferecer conexões para os principais destinos norte-americanos, a cidade não é considerada um hub da companhia, que concentra as operações internacionais em Atlanta, Nova Iorque e Detroit. O objetivo da Delta é fazer frente ao crescimento da TAM, que tem voos para Orlando a partir de São Paulo e Brasília, e da Azul, com voos a partir de Campinas, São Paulo e Belo Horizonte.

Middle of Market

A edição deste ano da Paris Air Show (Le Bourget), maior feira de aviação do mundo, não teve grandes surpresas mas trouxe de volta a discussão em torno de um substituto do Boeing 757. O fabricante norte-americano, que há algum tempo tenta emplacar o Boeing 737-900ER como sucessor do jato, parece ter batido o martelo ao iniciar discussões com os principais operadores do mundo sobre as características de um novo modelo de corredor único, posicionado entre o Boeing 737 e o Boeing 787 Dreamliner. O Boeing MOM, como vem sendo chamado, não voaria antes de 2020, mas isso parece ser uma preocupação secundária para o mercado, que há cerca de uma década espera por um modelo que consiga oferecer a mesma versatilidade do Boeing 757.

Alas Uruguay

A Alas Uruguay solicitou as primeiras operações a partir de Montevidéu. A companhia vai voar para Buenos Aires (Aeroparque), com cinco voos diários, São Paulo (Guarulhos), com dois voos diários, Assunção, Santiago e Punta del Este com um voo diário para cada cidade. A Alas terá inicialmente dois Boeing 737-300, configurados com 134 assentos em classe econômica.