CNF ao vivo - Aeroporto de Confins em tempo real

quarta-feira, 2 de setembro de 2015

BH Airport obtém licença para operar voos internacionais em terminal exclusivo

A BH Airport, concessionária do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, recebeu nesta terça-feira, 1º de setembro, a liberação da Licença de Operação do Terminal 3, pelo Conselho de Política Ambiental (Copam), do Estado de Minas Gerais. O Terminal 3 será dedicado exclusivamente aos embarques e desembarques internacionais. A BH Airport aguarda agora a publicação da autorização no Diário Oficial, e a “transferência de recinto alfandegado” da Receita Federal para o Terminal 3 e, assim,  iniciar as operações. A expectativa é que isso ocorra até a próxima semana.

BH Airport - Divulgação


O Terminal 3 terá capacidade para receber com conforto e segurança até 4,3 milhões de passageiros por ano. Somada à capacidade do Terminal 1 (já existente), o aeroporto poderá processar mais de 14 milhões de passageiros por ano.

A partir da transferência dos voos para o Terminal 3, iniciam-se imediatamente obras de melhorias no Terminal 1, que será totalmente destinado às operações domésticas, passando a oferecer mais espaço e conforto aos passageiros. Atualmente, as operações internacionais representam cerca de 4% do volume total de passageiros, mas ocupam aproximadamente 40% das áreas de embarque e desembarque do Terminal 1.

“A entrada em operação do Terminal 3 é estratégica para dar mais conforto e espaço aos passageiros que embarcam e desembarcam no Aeroporto Internacional de Belo Horizonte. A transferência das operações de embarques e desembarques internacionais para o Terminal 3 visa elevar o nível de conforto para passageiros tanto de voos domésticos quanto de internacionais até que seja concluída a obra de construção do novo Terminal 2”, afirma o diretor-presidente da BH Airport, Paulo Rangel.

O Terminal 3 contará com 19 balcões de check in, três esteiras maiores e capazes de processar um maior número de malas e um maior número de pontos de controle de passaporte e alfândega, além de estacionamento exclusivo e próximo ao Terminal, com a oferta de 400 novas vagas.

Voos Internacionais

Atualmente, o Aeroporto Internacional de Belo Horizonte opera voos regulares para os seguintes destinos internacionais: Lisboa (TAP Portugal), Miami (American Airlines e TAM), Cidade do Panamá (Copa Airlines) e Buenos Aires (Aerolíneas Argentinas). Em novembro de 2015, está prevista uma nova operação internacional para Orlando (Azul Linhas Aéreas).

Terminal 2

O principal projeto de curto prazo da BH Airport e previsto no edital de concessão é a construção do Terminal 2. A concessionária aguarda apenas a liberação da Licença de Instalação para iniciar as obras, que deverá demandar investimentos da ordem de R$ 750 milhões. O Terminal 2 tem prazo de conclusão previsto para 2016 e irá ampliar a capacidade total do aeroporto para o patamar de 22 milhões de passageiros/ano. Ele se integrará ao Terminal existente com 17 novas pontes de embarque e desembarque, totalizando 26 fingers.

BH Airport - Divulgação


Informações gerais do Terminal 3

Área do Terminal: 5,4 mil m²
Capacidade: 4,3 milhões de passageiros/ano
Estacionamento: Cerca de 400 vagas

Lojas, alimentação e serviços

Cafeteria e lanches Delta Expresso
Choperia Backer
Livraria e revistaria Laselva
Vending machine
Free Shop no embarque (157 m²) e no desembarque (305 m²)
Rede Wi-fi Gratuita e de alta velocidade
Protect Bag – envelopamento de bagagem
Casa de câmbio
Caixas eletrônicos
Locação de veículos
Táxi

Transporte

Transporte entre terminais - O transporte de passageiros entre os terminais do aeroporto será feito por meio de um serviço de ônibus gratuito oferecido pela BH Airport (transfer).

Os passageiros em conexão que chegarem ao Aeroporto Internacional Tancredo Neves em voos domésticos deverão desembarcar no Terminal 1 e se dirigir ao Terminal 3. Para isso, deverão utilizar o serviço de transfer ou seguir pela travessia de pedestres na área externa (cerca de 800 metros ou 12 minutos, em média, de caminhada).

Já os passageiros que desembarcarem de um voo internacional no Terminal 3 - e que seguirem viagem em voo doméstico – devem retirar a bagagem, fazer a verificação da Receita Federal e a conferência de passaporte no Terminal 3. Na sequência, deve fazer o check-in do voo doméstico e o despacho das bagagens no Terminal 1. A transferência entre os terminais 3 e 1 também pode ser feita por meio do transfer gratuito.

Ônibus

Os ônibus que saem do Centro de Belo Horizonte e das cidades da Região Metropolitana farão uma parada no Terminal 3 para embarque e desembarque.

quinta-feira, 27 de agosto de 2015

Voo da TAM para Miami sofre alteração

A TAM irá alterar as frequências da operação de seu voo entre Belo Horizonte e Miami (EUA). É a primeira vez desde 2010 quando o voo foi inaugurado, que recebe esse tipo de alteração. Confira a nova programação.

Boeing 767-300ER TAM Linhas Aéreas PT-MOH
Apesar da alteração nas frequências, o voo continua sendo operado três vezes por semana com os Boeing 767-300ER.

A partir de 29/08/2015

JJ8052 CNF 1056 MIA 1830 763 347
JJ8053 MIA 2230 CNF 0738+1 763 236

quarta-feira, 26 de agosto de 2015

Azul terá voos de BH para Lençóis, na Bahia

A Azul Linhas Aéreas solicitou hoje à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) a operação de dois voos semanais entre Belo Horizonte e Lençóis, na região da Chapada Diamantina, na Bahia. Os voos, que ainda dependem de aprovação, serão operados pelos turboélices ATR72, com 70 assentos. Confira os horários.

ATR72-600 Azul Linhas Aéreas PR-AQE
A companhia passa a oferecer 9 destinos na Bahia a partir de Belo Horizonte.


A partir de 13/10/2015

AD2820 CNF 1218 LEC 1432 AT72 47
AD2821 LEC 1530 CNF 1739 AT72 47

domingo, 23 de agosto de 2015

Gol inicia operação com Split Scimitar Winglets

A Gol Linhas Aéreas, iniciou nesse domingo (23) a operação do seu primeiro Boeing 737-800 com o Split Scimitar Winglets. Este tipo de winglet foi desenvolvido pela Aviation Partners Boeing, permitindo uma redução de consumo de combustível de até 2%, além de ganhar mais 65 milhas náuticas no alcance de voo. Com essa adaptação, são reduzidos em média 470 toneladas de CO2 por aeronave por ano. A primeira aeronave que recebeu a adaptação foi o PR-GUG e está prevista inicialmente para ser aplicada em mais 7 aeronaves da frota da companhia.

Boeing 737-800 Gol Linhas Aéreas PR-GUG
Boeing 737-800 Gol Linhas Aéreas PR-GUG Boeing 737-800 Gol Linhas Aéreas PR-GUG

sábado, 22 de agosto de 2015

Cargueiros movimentam a semana no AITN

Na semana que completam dois anos da primeira operação de um Boeing 777 cargueiro em Confins, a Atlas Air e a LAN Cargo realizaram operações no principal aeroporto mineiro. A primeira operação foi com a Atlas Air na quinta-feira (20) utilizando o Boeing 747-400F, matrícula N415MC, procedente de Huntsville (EUA) que seguiu para Harare (Zimbábue) a noite.

Boeing 747-400F Atlas Air N415MC
Boeing 747-400F Atlas Air N415MC Boeing 747-400F Atlas Air N415MC

Na manhã desse sábado (22), pousou procedente de Campinas o Boeing 777F da LAN Cargo, matrícula N778LA, que seguiu para Lima (Peru) logo em seguida. Registramos também a operação da Sideral Cargo, que está realizando o voo da Rede Postal Noturna entre Confins e Salvador, que era operado pela RIO Cargo. 

Boeing 777-200F LAN Cargo N778LA Boeing 777-200F LAN Cargo N778LA Boeing 737-400F Sideral Air Cargo PR-SDV